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新型のハイブリッドカー
ハイブリッドカーとして一番ポピュラーなプリウスは2011歳令齢に新型を発表しています。
新型プリウスがどのように改良されたのかを見てみましょう。
ハイブリッドカーの真価の方向性を見ることができるでしょう。
もちろん、プリウスとは違ったコンセプトのハイブリッドカーもおおくの有ります。
あなたが実時に購入する時には、どのようなコンセプトを求めているのかを明確にした方がよろしいでしょう。
さて、プリウスの進化は低燃費、走行性能、低排出ガス、静粛性です。
ハイブリッドカーですから低燃費は当たり前のことですが、その数字を少しずつ向上させているのです。
燃費は32.6km/Lです。
ほとんど軽自動車並みの燃費ですよね。
そこから走行性能は2.4Lエンジン車並みのちからを誇ります。
つまり、燃費を抑えたからと言ってちからは抑えてい無いと言うことですね。
一般に燃費を抑えるには軽自動車のようにエンジンの出ちからを小さくすることが簡単です。
けど、そこでは新型ハイブリッドカーの意味が有りませんよね。
車の乗り心地はそのま迄、燃費を抑えることに意味が有るのです。
加速性能を高める為にはモーターの駆動ちからを高める不可欠があります。
其れに工夫があるのですね。
排出ガスは平成17歳基準をクリアしています。
この性能によって国の補助金や減税処置が決まりますから、大切な指標です。
そして、ハイブリッドカーでなければ実現でき無いのが静粛性です。
エンジンを停止することによって静かな走行が可能と成ります。
アイドリングストップは当たり前の実ちからとなったのです。
どろあわわ 購入
ベアミネラルファンデーション
エビス ツインエレナイザーpro
新型プリウスがどのように改良されたのかを見てみましょう。
ハイブリッドカーの真価の方向性を見ることができるでしょう。
もちろん、プリウスとは違ったコンセプトのハイブリッドカーもおおくの有ります。
あなたが実時に購入する時には、どのようなコンセプトを求めているのかを明確にした方がよろしいでしょう。
さて、プリウスの進化は低燃費、走行性能、低排出ガス、静粛性です。
ハイブリッドカーですから低燃費は当たり前のことですが、その数字を少しずつ向上させているのです。
燃費は32.6km/Lです。
ほとんど軽自動車並みの燃費ですよね。
そこから走行性能は2.4Lエンジン車並みのちからを誇ります。
つまり、燃費を抑えたからと言ってちからは抑えてい無いと言うことですね。
一般に燃費を抑えるには軽自動車のようにエンジンの出ちからを小さくすることが簡単です。
けど、そこでは新型ハイブリッドカーの意味が有りませんよね。
車の乗り心地はそのま迄、燃費を抑えることに意味が有るのです。
加速性能を高める為にはモーターの駆動ちからを高める不可欠があります。
其れに工夫があるのですね。
排出ガスは平成17歳基準をクリアしています。
この性能によって国の補助金や減税処置が決まりますから、大切な指標です。
そして、ハイブリッドカーでなければ実現でき無いのが静粛性です。
エンジンを停止することによって静かな走行が可能と成ります。
アイドリングストップは当たり前の実ちからとなったのです。
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Posted by
takatako
at
2013年11月27日
22:42
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